항해 중 발생한 화물사고의 적요가 아닌 것은?
영어- ①1 COIL(#3) RUSTY DUE TO SALINITY.
- ②1 COIL(#7) STEEL ENVELOPE CRIMPING.
- ③1 CS(#2) NAIL OFF, RENAILED ON BOARD.
- ④2 CTNS TALLY TROUBLE TO BE RECHECKED ON SHORE.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 개수 불일치를 육상에서 재확인한다는 비고는 양하 또는 선적 시 발생하는 계수상의 절차적 확인 사항이며, 항해 중 발생한 물리적인 화물 손상 사고 적요에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 염분 침투로 인한 코일 부식은 항해 중 해수 침수나 습기 노출 등으로 인해 발생하는 전형적인 운송 중 물리적 화물 손상 사고에 해당합니다.
- ② 외장 철판의 압착이나 찌그러짐은 항해 중 선체 요동이나 화물 간 충돌로 인해 발생할 수 있는 외관 손상 사고의 적요입니다.
- ③ 포장 상자의 못이 빠져 선상에서 다시 박아 조치한 내역은 항해 또는 취급 과정에서 발생한 포장 파손 및 응급 보수 사고에 해당합니다.
- ④ 수량 점검의 차이로 육상에서 재확인한다는 내용은 양하·선적 작업 시 발생하는 계수상의 불일치 확인 절차이며, 항해 중 발생한 물리적 화물 손상 사고 적요로 보기 어렵습니다.
관련 개념
선하증권이나 본선수취증, 검수보고서 등에서 화물 사고 적요는 항해나 선적·양하 중 발생한 실질적 손상과 상태 이상을 기록합니다.
선박 운항 중의 외력이나 해수 침투, 포장 파손 등은 물리적 훼손 사고로서 항해 중 사고 적요의 주된 대상이 됩니다.
반면 수량 불일치나 계수 확인 문제는 주로 선적이나 양하 시점의 육상 계수 과정에서 발생하는 절차적 확인 사항에 해당합니다.
선박 운항 중의 외력이나 해수 침투, 포장 파손 등은 물리적 훼손 사고로서 항해 중 사고 적요의 주된 대상이 됩니다.
반면 수량 불일치나 계수 확인 문제는 주로 선적이나 양하 시점의 육상 계수 과정에서 발생하는 절차적 확인 사항에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과