곡류표면고정방법의 인정기준상 산적화물선에서 곡류표면의 고박장치로 옳지 않은 것은?
전문분야의 해당과목- ①wire mesh
- ②lashing wire
- ③steel strap
- ④lashing bridge
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 래싱 브리지는 컨테이너선 갑판에 설치되는 대형 철골 구조물이며, 곡류 표면 고박에는 와이어 메시, 래싱 와이어, 스틸 스트랩 등이 사용됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 곡류 표면을 덮어 하중을 고르게 분산시키고 화물의 유동을 물리적으로 차단하는 덮개망 장치로 사용됩니다.
- ② 곡류 표면 덮개 위에 가로질러 설치하여 표면을 강하게 조여 압박하는 와이어 형태의 고박 부자재에 해당합니다.
- ③ 인장강도가 우수한 강철 밴드로 곡류 표면을 단단히 결속하여 화물 표면의 유동을 억제하는 고박 장치 중 하나입니다.
- ④ 컨테이너선 갑판에 설치되어 고단 적재 컨테이너를 지지하는 선체 고정 철골 구조물이므로, 산적화물선의 곡류 표면 고박장치로 볼 수 없습니다.
관련 개념
산적 곡류 운송선박에서 화물의 이동으로 인한 선박 복원성 저하를 방지하기 위해 곡류 표면을 고박(Strapping 또는 Bundling 등)하여 이동을 억제합니다.
기준상 곡류 표면을 고정하는 데 사용되는 장치로는 표면을 덮는 와이어 메시(wire mesh)나 삼베/캔버스, 이를 누르고 지지하는 래싱 와이어(lashing wire) 및 스틸 스트랩(steel strap) 등이 규정되어 있습니다.
반면 래싱 브리지(lashing bridge)는 컨테이너선 갑판 위에 설치되어 2~3단 이상의 컨테이너를 지지하고 고박 작업을 돕는 영구 철골 구조물로, 곡류 표면 고박 장치에 해당하지 않습니다.
기준상 곡류 표면을 고정하는 데 사용되는 장치로는 표면을 덮는 와이어 메시(wire mesh)나 삼베/캔버스, 이를 누르고 지지하는 래싱 와이어(lashing wire) 및 스틸 스트랩(steel strap) 등이 규정되어 있습니다.
반면 래싱 브리지(lashing bridge)는 컨테이너선 갑판 위에 설치되어 2~3단 이상의 컨테이너를 지지하고 고박 작업을 돕는 영구 철골 구조물로, 곡류 표면 고박 장치에 해당하지 않습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과