( )에 적합한 것은?
영어( ) is the cubic capacity of a cargo space when the length, breadth and depth are measured from the inside of the ship's shell planting, all allowances being made for the volume occupied by frames and beams.
- ①Deadweight
- ②Gross tonnage
- ③Net tonnage
- ④Grain capacity
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정답 ④ — 외판 안쪽(inside of shell plating)까지 측정한 화물창 용적에서 늑골과 보의 체적을 공제하여 산출한 공간은 산적화물을 싣는 곡물용적(Grain capacity)에 대한 설명입니다.
선지별 오답 이유
- ① 재화중량톤수는 선박이 적재할 수 있는 화물, 연료, 청수, 선원 등의 최대 중량을 나타내는 무게 척도로서, 화물창 내부 치수를 측정한 입방 용적 개념이 아닙니다.
- ② 총톤수는 선박의 전체 밀폐 공간의 부피를 기준으로 산출하는 선박 규모의 지표로, 등록·세금·수수료 부과의 기준이 되는 선박 전체 용적 측정치입니다.
- ③ 순톤수는 총톤수에서 선원실, 기관실 등 선박 운항에 필수적인 비수익 구역을 제외하고 여객 및 화물 적재 등 순수 영업용 공간만을 기준으로 산출한 용적입니다.
- ④ 선체 외판 안쪽까지의 길이, 너비, 깊이를 재고 늑골과 보가 차지하는 부피를 공제하여 산출한 화물창의 입방 용적은 산적화물 적재 공간을 의미하는 곡물용적에 해당하므로 옳습니다.
관련 개념
선박 화물창의 용적을 나타내는 대표적인 단위에는 곡물용적(Grain Capacity)과 포장용적(Bale Capacity)이 있습니다.
곡물용적은 곡물이나 광석 같은 산적화물이 외판 안쪽과 늑골(frame) 사이 빈틈까지 자유롭게 흘러 들어가 채워지는 전체 부피를 기준으로 측정합니다.
반면 포장용적은 상자나 마대 등 포장화물이 구조재 사이로 들어가지 못하므로 방충재(batten)나 보(beam)의 안쪽까지만 유효 적재 공간으로 측정합니다.
곡물용적은 곡물이나 광석 같은 산적화물이 외판 안쪽과 늑골(frame) 사이 빈틈까지 자유롭게 흘러 들어가 채워지는 전체 부피를 기준으로 측정합니다.
반면 포장용적은 상자나 마대 등 포장화물이 구조재 사이로 들어가지 못하므로 방충재(batten)나 보(beam)의 안쪽까지만 유효 적재 공간으로 측정합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과