재화중량톤수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
전문분야의 해당과목- ①만재배수톤수에서 경하배수톤수를 뺀 톤수이다.
- ②선박이 화물, 연료, 청수 등을 적재할 수 있는 최대중량이다.
- ③물 위에 떠 있는 선박의 수면하 부피와 동일한 물의 중량이다.
- ④화물선의 크기를 평가하고, 선박의 매매, 용선료의 기준이 된다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 물 위에 떠 있는 선박의 수면하 부피에 해당하는 물의 무게는 배수톤수(Displacement Tonnage)의 정의이며, 재화중량톤수(DWT)는 만재배수량에서 경하배수량을 뺀 최대 적재 가능 중량을 뜻합니다.
선지별 오답 이유
- ① 만재배수량과 경하배수량의 차이는 선박에 적재할 수 있는 유효 중량을 뜻하므로 재화중량톤수의 기본 정의식에 부합합니다.
- ② 화물뿐만 아니라 연료유, 청수, 식량 등 선박 운항에 필요한 일체의 적재물 총량을 의미하므로 올바른 설명입니다.
- ③ 선박의 수면하 용적에 상당하는 해수의 중량은 재화중량톤수가 아니라 아르키메데스의 원리에 따른 배수톤수(Displacement)에 대한 설명이므로 옳지 않습니다.
- ④ 화물 수송 능력을 직접적으로 대변하기 때문에 상선의 규모 파악은 물론 선박 매매 가격 및 용선료 책정의 핵심 기준이 됩니다.
관련 개념
재화중량톤수()는 선박이 적재할 수 있는 화물, 연료, 청수, 선원 및 보급품 등의 최대 적재 중량을 나타내는 지표입니다.
이는 만재배수톤수()에서 선박 자체의 순수한 무게인 경하배수톤수()를 차감하여 계산합니다.
반면 선박의 수면하 부피와 동일한 배수량의 중량은 배수톤수()를 의미하므로 개념 간 구분이 필요합니다.
이는 만재배수톤수()에서 선박 자체의 순수한 무게인 경하배수톤수()를 차감하여 계산합니다.
반면 선박의 수면하 부피와 동일한 배수량의 중량은 배수톤수()를 의미하므로 개념 간 구분이 필요합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과