오일붐(Oil Boom)의 구성요소에 해당하지 않는 것은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식- ①밸러스터(Ballast)
- ②컴퍼스(Compass)
- ③스커트(Skirt)
- ④부력체(Float)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 오일붐은 부력체, 스커트, 밸러스트 및 인장재 등으로 구성되어 해상에 유출된 기름을 포집·차단하는 장비이며, 컴퍼스는 선박 방위를 측정하는 항해 계기로서 오일붐의 구성요소에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 밸러스트는 스커트 하단부에 체인이나 추 형태로 부착되어, 조류와 파도 속에서도 스커트가 뜨지 않고 수중에서 수직 방향을 유지하도록 돕는 필수 구성요소입니다.
- ② 컴퍼스는 선박의 방위를 측정하는 항해 계기일 뿐 유출유의 확산을 차단하는 오일붐 본체의 구조적 구성요소에 해당하지 않습니다.
- ③ 스커트는 부력체 아래로 늘어뜨려져 수면 밑으로 기름이 빠져나가는 것을 물리적으로 차단하는 차단막 역할을 수행하는 주요 구성요소입니다.
- ④ 부력체는 오일붐을 수면에 띄우고 일정한 건현(Freeboard)을 형성하여 기름이 파도를 타고 위로 넘어가지 못하게 막아주는 핵심 부품입니다.
관련 개념
오일붐은 유출된 기름의 확산을 방지하고 포집 및 회수를 용이하게 하기 위해 해상에 설치하는 방제 자재입니다.
기본 구조는 수면에 부유하도록 하는 부력체, 기름이 하부로 유실되는 것을 차단하는 스커트, 그리고 스커트가 수중에서 직립 상태를 유지하도록 무게를 더하는 밸러스트 체인 등으로 이루어집니다.
이외에도 해상 외력에 견디기 위한 인장재와 각 섹션을 서로 이어주는 연결구 등이 결합되어 방제선을 형성합니다.
기본 구조는 수면에 부유하도록 하는 부력체, 기름이 하부로 유실되는 것을 차단하는 스커트, 그리고 스커트가 수중에서 직립 상태를 유지하도록 무게를 더하는 밸러스트 체인 등으로 이루어집니다.
이외에도 해상 외력에 견디기 위한 인장재와 각 섹션을 서로 이어주는 연결구 등이 결합되어 방제선을 형성합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과