화물운임을 형태별로 분류했을 때 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①계산방법에 따른 분류: 인가운임, 신고운임
- ②지급시기에 따른 분류: 선불운임, 후불운임
- ③부과방법에 따른 분류: 종가운임, 최저운임
- ④적재정도에 따른 분류: 만재운임, 혼재운임
- ⑤연계운송에 따른 분류: 통운임, 복합운임
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정답 ① — 인가운임과 신고운임은 계산방법이 아니라 정부의 규제 형태나 결정 방식에 따라 구분한 운임이므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 인가운임과 신고운임은 운임 결정 과정에서 법적 규제나 제정 방식에 따라 나눈 법정운임의 일종이며, 계산방법에 따른 분류가 아니므로 옳지 않습니다.
- ② 선적 시 미리 내는 선불운임과 화물 인도 시 목적지에서 지불하는 후불운임은 운임의 지급시기에 따라 올바르게 구분된 형태입니다.
- ③ 화물의 가격을 기준으로 책정하는 종가운임이나 최소 한도 운임을 정하는 최저운임은 부과방법에 따른 분류로 적절합니다.
- ④ 화물 적재 단위(컨테이너나 화차 등)를 가득 채우는지 여부에 따라 만재운임과 여러 화주의 화물을 섞어 싣는 혼재운임으로 구분하므로 적재정도에 따른 올바른 분류입니다.
- ⑤ 둘 이상의 운송 구간이나 수단을 연속하여 이용할 때 전 구간에 걸쳐 하나의 운임을 적용하는 통운임과 복합운임은 연계운송에 따른 분류로 적절합니다.
관련 개념
화물운임은 분류 기준에 따라 법적 규제 형태, 운임 부과 방법, 화물 적재 정도, 운송 구간 및 연계 방식, 지급 시기 등으로 나뉩니다.
인가운임과 신고운임은 정부 규제나 결정 주체와 같은 법적 규제 방식에 따른 분류에 해당합니다.
반면 계산방법에 따른 분류로는 거리비례운임, 거리체감운임, 중량운임, 용적운임 등이 있습니다.
인가운임과 신고운임은 정부 규제나 결정 주체와 같은 법적 규제 방식에 따른 분류에 해당합니다.
반면 계산방법에 따른 분류로는 거리비례운임, 거리체감운임, 중량운임, 용적운임 등이 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과