운송의 효율성을 향상시킬 수 있는 방안으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①가동율 극대화
- ②공차율 극대화
- ③수송의 대형화
- ④회전율 극대화
- ⑤영차율 극대화
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 공차율은 총 운행 중 화물을 적재하지 않고 빈 차로 달린 비율을 의미하므로, 운송 효율성을 높이기 위해서는 이를 극대화하는 것이 아니라 최소화해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 가동률은 보유 차량 중 실제 운행에 투입된 차량의 비율을 뜻하며, 유휴 차량을 줄이고 가동률을 극대화하면 고정비 부담이 분산되어 운송 효율이 높아집니다.
- ② 공차율은 화물을 적재하지 않고 빈 차 상태로 운행한 비율을 나타내므로, 운송 효율성을 향상하기 위해서는 공차율을 최소화해야 합니다.
- ③ 수송 수단의 대형화는 1회 운송 시 대량 수송을 가능하게 하여 규모의 경제를 실현하고 단위당 수송비를 절감시킵니다.
- ④ 회전율은 일정 기간 동안 차량이 운송 업무를 수행한 횟수를 의미하며, 회전율을 극대화하면 동일한 자원으로 더 많은 화물을 처리할 수 있어 효율적입니다.
- ⑤ 영차율(실차율)은 총 운행 거리 대비 화물을 싣고 달린 유효 운행 거리의 비율이므로, 이를 극대화해야 낭비되는 운행을 줄이고 수익성을 높일 수 있습니다.
관련 개념
화물 운송의 효율성을 평가하는 주요 지표로는 차량의 가동률, 실차율(영차율), 공차율, 적재율, 회전율 등이 있습니다.
영차율(실차율)은 전체 운행 중 실제로 화물을 적재하고 운행한 비율을 뜻하며, 이를 높이고 반대로 빈 차 운행 비율인 공차율을 낮춰야 비용을 절감할 수 있습니다.
또한 운송 수단의 대형화나 복귀 화물 확보를 통한 차량 회전율 제고는 단위당 운송비를 절감하고 물류 생산성을 극대화하는 핵심 전략입니다.
영차율(실차율)은 전체 운행 중 실제로 화물을 적재하고 운행한 비율을 뜻하며, 이를 높이고 반대로 빈 차 운행 비율인 공차율을 낮춰야 비용을 절감할 수 있습니다.
또한 운송 수단의 대형화나 복귀 화물 확보를 통한 차량 회전율 제고는 단위당 운송비를 절감하고 물류 생산성을 극대화하는 핵심 전략입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과