다음 신용장에 규정된 선하증권 조항 중 각 밑줄 친 부분에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
국제물류론| ①FULL SET OF CLEAN ②ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT ③TO THE ORDER OF ABC BANK MARKED ④"FREIGHT COLLECT" AND ⑤NOTIFY ACCOUNTEE |
- ①전통(全通)으로 구성된 선하증권을 의미한다.
- ②본선적재 후 발행되는 선적선하증권을 의미한다.
- ③지시식 선하증권을 의미한다.
- ④이 경우 적용되는 Incoterms® 2010의 규칙은 CFR 또는 CIF규칙이다.
- ⑤착화통지처는 신용장 발행의뢰인이다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 운임후불(FREIGHT COLLECT) 표기는 수입자가 운임을 부담하는 FOB 등의 규칙에 사용되며, 매도인이 운임을 부담하는 CFR이나 CIF 규칙에서는 운임선불(FREIGHT PREPAID) 표기가 이루어져야 하므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 전통 구성 조건: FULL SET은 운송인이 발행한 원본 선하증권 전부(보통 3통 1조)를 은행에 빠짐없이 제시해야 함을 의미하는 올바른 설명입니다.
- ② 선적선하증권 표시: ON BOARD는 화물이 실제로 본선에 적재된 이후에 발행되거나 본선적재 부기가 이루어진 본선적재선하증권을 의미하므로 적절합니다.
- ③ 지시식 발행 조건: TO THE ORDER OF ABC BANK는 ABC 은행의 배서에 의해 양도될 수 있는 지시식(Order) 선하증권을 명시한 것이므로 타당합니다.
- ④ 운임 후불 표기: FREIGHT COLLECT는 수하인이 목적지에서 운임을 지급하는 운임후불을 의미하므로 매도인이 운임을 부담하는 CFR이나 CIF 조건에는 부합하지 않으며, 운임선불(FREIGHT PREPAID)이 요구됩니다. FREIGHT COLLECT는 매수인이 운송계약을 체결하고 운임을 부담하는 FOB, FCA 등의 조건에 적합하므로 옳지 않습니다.
- ⑤ 착화통지처 지정: NOTIFY ACCOUNTEE에서 Accountee는 신용장 개설의뢰인을 의미하므로, 도착지에서 화물 도착 통지를 받을 자로 신용장 개설의뢰인이 지정되었음을 바르게 설명하고 있습니다.
관련 개념
선하증권(B/L)은 해상운송계약의 증거이자 화물에 대한 권리증권으로, 신용장 거래 시 은행이 요구하는 서식과 명시 조건(완전성, 적재 여부, 수인의 지시식 여부, 운임 지급 여부 등)을 정확히 일치시켜 발행해야 합니다.
특히 운임 표시에서 운임선불(Freight Prepaid)은 수출자(매도인)가 운임을 부담하는 조건(CFR, CIF, CPT, CIP, D조건 등)에 적용되고, 운임후불(Freight Collect)은 수입자(매수인)가 운임을 부담하는 조건(EXW, FCA, FAS, FOB 등)에 적용됩니다.
착화통지처(Notify Party)는 화물이 목적지에 도착했을 때 운송인이 도착 통지를 보낼 대상자를 의미하며, 통상 신용장 거래에서는 개설의뢰인(Accountee/Applicant)으로 지정됩니다.
특히 운임 표시에서 운임선불(Freight Prepaid)은 수출자(매도인)가 운임을 부담하는 조건(CFR, CIF, CPT, CIP, D조건 등)에 적용되고, 운임후불(Freight Collect)은 수입자(매수인)가 운임을 부담하는 조건(EXW, FCA, FAS, FOB 등)에 적용됩니다.
착화통지처(Notify Party)는 화물이 목적지에 도착했을 때 운송인이 도착 통지를 보낼 대상자를 의미하며, 통상 신용장 거래에서는 개설의뢰인(Accountee/Applicant)으로 지정됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과