운송의 장소적 효용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①운송은 생산과 소비의 기능을 유기적으로 분담하는 것을 촉진한다.
- ②운송은 원격지 간 생산과 판매를 촉진하여 유통의 범위와 기능을 확대한다.
- ③운송은 지역 간 유통을 활성화시켜 재화의 가격조정과 안정을 도모한다.
- ④운송은 자원과 자본을 효율적으로 배분하고 회전율을 제고한다.
- ⑤운송은 재화의 일시적 보관기능을 수행한다.
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정답 ⑤ — 재화의 일시적 보관 기능은 생산과 소비의 시간적 격차를 메우는 시간적 효용과 관련이 깊으며, 공간적 거리를 극복하는 장소적 효용의 본질적 설명이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 생산지와 소비지가 공간적으로 분리되어 있어도 운송을 통해 원활히 연결되므로 생산과 소비 기능의 유기적 분담이 촉진되는 것은 장소적 효용의 대표적 효과입니다.
- ② 지리적으로 멀리 떨어진 원격지 사이에서도 재화 이동이 가능해져 시장과 유통의 공간적 범위가 넓어지므로 장소적 효용에 부합합니다.
- ③ 특정 지역의 잉여 물자를 부족한 지역으로 이동시킴으로써 지역 간 수급 불균형을 해소하고 가격 안정에 기여하므로 장소적 효용의 효과가 맞습니다.
- ④ 공간적 이동을 통해 필요한 곳에 자원과 자본이 원활하게 공급되면서 사회 전체적인 자원 배분 효율성과 자본 회전율이 향상되므로 적절한 설명입니다.
- ⑤ 일시적인 보관 기능은 재화의 생산과 소비 사이의 시간적 간격을 조절하는 시간적 효용에 해당하므로, 공간적 격차를 극복하는 장소적 효용에 대한 설명으로는 옳지 않습니다.
관련 개념
운송은 생산지와 소비지 사이의 공간적 거리를 극복하여 재화의 가치를 높이는 장소적 효용을 창출합니다. 반면, 시간적 효용은 생산 시점과 소비 시점의 격차를 해소하는 보관 기능을 통해 주로 발생합니다. 운송 중 재화가 일시적으로 머무르는 현상은 보관적 성격을 띠지만, 이는 장소적 효용이 아닌 시간적 효용 또는 보관 기능과 관련된 설명입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과