A는 일반 건화물[중량 21,000 kg, 화물규격 910 cm(L) × 220 cm(W) × 225 cm(H)]을 수출하고자 평소 거래하는 포워더와 운송계약을 체결하였다.
포워더가 이 화물을 컨테이너에 적재할 경우 가장 적합한 컨테이너 SIZE/TYPE은?
국제물류론포워더가 이 화물을 컨테이너에 적재할 경우 가장 적합한 컨테이너 SIZE/TYPE은?
- ①20' DRY CONTAINER
- ②20' REEFER CONTAINER
- ③40' DRY CONTAINER
- ④20' OPEN TOP CONTAINER
- ⑤40' FLAT RACK CONTAINER
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 화물의 길이가 910cm로 20피트 컨테이너 내부 길이(약 5.9m)를 초과하므로 40피트(내부 길이 약 12m)가 필요하며, 온도 조절이나 상단 개방 등이 필요 없는 일반 건화물이므로 표준 드라이 컨테이너가 가장 적합합니다.
선지별 오답 이유
- ① 해당 규격의 내부 길이는 약 5.9m(내폭 약 2.35m, 내고 약 2.39m)로 화물의 길이 910cm(9.1m)보다 훨씬 짧아 물리적으로 적재할 수 없습니다.
- ② 온도 조절이 필요한 냉동·냉장 화물용 컨테이너로 냉각 장비가 설치되어 내부 공간이 더 좁을 뿐만 아니라, 상온 일반 건화물에 부적합하며 길이 20피트로는 화물 길이 수용도 불가능합니다.
- ③ 내부 길이가 약 12.03m, 내폭 약 2.35m, 내고 약 2.39m이며 최대 적재 중량도 약 26톤 내외이므로, 길이 910cm, 폭 220cm, 높이 225cm, 중량 21,000kg의 일반 건화물을 완전히 수용할 수 있어 가장 적합합니다.
- ④ 상부 지붕이 개방되어 크레인으로 상단에서 적재해야 하는 대형 중량물 등에 쓰이는 특수 컨테이너이며, 20피트 규격이라 길이 910cm 화물을 실을 수 없습니다.
- ⑤ 벽체나 천장이 없어 컨테이너 표준 치수를 초과하는 과대 중량 화물(OOG 화물)에 주로 쓰이며, 일반 건화물은 외기 노출 및 운임 비용 면에서 굳이 이 형식을 쓸 필요가 없습니다.
관련 개념
컨테이너는 화물의 특성과 규격에 따라 용도별(Dry, Reefer, Open Top, Flat Rack 등) 및 크기별(20ft, 40ft 등)로 구분하여 적재합니다. 일반 건화물(Dry Cargo)은 온·습도 조절이나 특수 하역 방식이 요구되지 않으므로 통상 밀폐형 일반 컨테이너(Dry Container)를 사용합니다. 컨테이너 내부 치수는 20피트의 경우 길이 약 5.9m 수준에 불과하므로, 길이 9.1m 화물은 최소 40피트(내부 길이 약 12m) 이상이어야 적재할 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과