선박의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①LASH선은 부선(Barge)에 화물을 적재한 채로 본선에 적재 및 운송하는 선박이다.
- ②전용선(Specialized Vessel)은 특정화물의 적재 및 운송에 적합한 구조와 설비를 갖춘 선박이다.
- ③로로선(RO-RO Vessel)은 경사판(Ramp)을 통하여 하역할 수 있는 선박이다.
- ④유조선(Tanker)은 원유, 액화가스, 화공약품 등 액상 화물의 운송에 적합한 선박이다.
- ⑤겸용선(Combination Carrier)은 부선(Barge)에 적재된 화물을 본선에 설치되어 있는 크레인으로 하역하는 선박이다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 겸용선(Combination Carrier)은 광석과 원유(Ore/Oil) 등 성질이 다른 두 가지 이상의 화물을 번갈아 운송하여 공선 운항을 방지하는 선박이며, 부선을 본선에 적재하여 운항하는 것은 바지운반선(LASH선 등)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① LASH선은 화물을 실은 부선(Barge)을 본선에 장착된 갠트리 크레인으로 들어 올려 직접 적재·운송하는 모자선 형태의 선박이므로 바지선 수송 방식의 설명이 맞습니다.
- ② 전용선은 원유선, 산적화물선, 자동차운반선처럼 특정 화물만을 전문적으로 대량 운송하기 위해 선창 구조나 하역 설비를 특화한 선박이므로 옳습니다.
- ③ 로로선은 선박의 선수나 선미에 설치된 램프(경사판)를 통해 차량이나 트레일러가 자력으로 주행하여 화물을 싣고 내리는 Roll-on/Roll-off 방식 선박이므로 맞습니다.
- ④ 유조선은 석유류, 액화가스, 화학물질 등 대량의 액체 상태 화물을 탱크에 직접 주입하여 운반하도록 설계된 대표적인 액체화물 전용선이므로 옳습니다.
- ⑤ 겸용선은 유류와 광석(Ore/Oil Carrier)처럼 서로 다른 성격의 화물을 교대로 적재하여 공선율을 줄이는 선박이며, 부선에 적재된 화물을 크레인으로 싣고 내리는 것은 바지운반선(LASH선 등)에 대한 설명이므로 틀립니다.
관련 개념
선박은 화물의 형태와 운송 특성에 따라 전용선, 겸용선, 특수선 등으로 구분됩니다.
겸용선은 왕복 항차 시 서로 다른 성질의 화물을 교대로 적재하여 공선 운항(공차 운항)을 최소화하기 위해 고안된 선박입니다.
부선을 본선에 통째로 싣고 운송하는 방식은 바지운반선(LASH선 또는 Sea-Bee선)의 대표적인 특징입니다.
겸용선은 왕복 항차 시 서로 다른 성질의 화물을 교대로 적재하여 공선 운항(공차 운항)을 최소화하기 위해 고안된 선박입니다.
부선을 본선에 통째로 싣고 운송하는 방식은 바지운반선(LASH선 또는 Sea-Bee선)의 대표적인 특징입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과