항공화물운송장(AWB)과 선하증권(B/L)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
국제물류론- ①AWB는 유가증권이 아니고 화물수령증 역할을 한다.
- ②B/L은 일반적으로 지시식으로 발행되며 유통성을 갖는다.
- ③AWB는 화주이익보험을 가입한 경우 보험금액 등이 기재되어 보험가입증명서 내지 보험계약증서 역할을 한다.
- ④B/L은 일반적으로 본선 선적 후 발행하는 선적식으로 발행된다.
- ⑤AWB는 항공사가 작성하고 상환증권의 성격을 갖는다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 항공화물운송장(AWB)은 송하인이 작성하는 것이 원칙이며 권리증권이나 상환증권이 아니므로, 물품 인도 시 원본 제시를 요하지 않고 수하인 본인 확인만으로 인도됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 유가증권 여부와 관련하여, AWB는 물품에 대한 권리를 표창하는 유가증권이나 권리증권이 아니며, 항공운송인이 물품을 인수했음을 나타내는 화물수령증이자 운송계약서 기능을 수행하므로 적절합니다.
- ② 유통성과 관련하여, B/L은 무역 대금 결제 및 화물 전매의 편의를 위해 통상 지시식(Order)으로 발행되어 배서에 의해 유통될 수 있으므로 올바른 설명입니다.
- ③ 보험 관련 기능과 관련하여, 송하인이 항공운송인에게 화주이익보험 가입을 요청하고 해당 란에 부보 금액 등이 기재되면 별도의 보험증권 없이도 보험계약 증빙 역할을 할 수 있으므로 맞습니다.
- ④ 발행 방식과 관련하여, 신용장 통일규칙 등 무역 실무에서 해상 선하증권은 화물이 본선에 실제로 적재된 후 발행되는 선적식(Shipped) 발행을 기본 원칙으로 하므로 옳습니다.
- ⑤ 작성 주체 및 상환증권 여부와 관련하여, AWB는 원칙적으로 송하인이 작성하여 교부하며, 목적지에서 화물 인도 시 원본을 요구하지 않으므로 상환증권이 아닙니다. 화물 상환증권의 성격을 갖는 것은 선하증권(B/L)이므로 옳지 않습니다.
관련 개념
항공화물운송장(AWB)은 항공운송인과 송하인 간의 운송계약을 입증하는 운송증서이자 수령증, 요금계산서, 세관신고서의 기능을 하지만 권리증권이나 유가증권, 상환증권이 아닙니다.
반면 해상 선하증권(B/L)은 배서와 양도가 가능한 유통증권이자, 물품 인도 시 원본과 맞바꾸어야 하는 대표적인 권리증권 및 상환증권입니다.
따라서 항공화물은 목적지에서 원본 운송장 제시 없이도 수하인 본인 확인 절차만 거치면 화물을 인도받을 수 있습니다.
반면 해상 선하증권(B/L)은 배서와 양도가 가능한 유통증권이자, 물품 인도 시 원본과 맞바꾸어야 하는 대표적인 권리증권 및 상환증권입니다.
따라서 항공화물은 목적지에서 원본 운송장 제시 없이도 수하인 본인 확인 절차만 거치면 화물을 인도받을 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과