해상운송과 관련된 국제기구의 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
국제물류론ㄱ. IACS는 국제적인 대리업의 확장에 따른 제반 문제점을 다루기 위해 설립된 운송주선인의 민간기구이다.
ㄴ. BIMCO는 선주들의 공동이익을 위해 창설된 민간기구이다.
ㄷ. ICS는 선주들의 권익보호와 상호협조를 위해 각국 선주협회들이 설립한 민간기구이다.
ㄹ. IMO는 국제무역과 경제발전을 촉진할 목적으로 설립된 국제연합의 전문기구이다.
- ①ㄱ, ㄷ
- ②ㄱ, ㄹ
- ③ㄴ, ㄷ
- ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
- ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — IACS는 선급협회들의 연합체이며(운송주선인 기구는 FIATA), IMO는 해상안전 및 해양오염 방지를 위한 UN 전문기구입니다. 따라서 선주들의 민간기구 역할을 올바르게 기술한 ㄴ과 ㄷ만 옳습니다.
선지별 오답 이유
- ① 첫 번째 항목의 IACS는 국제선급연합회로서 선박의 안전 기준 및 선급 규칙 통일을 도모하는 단체이며, 지문에서 언급된 국제 운송주선인의 민간기구 설명은 FIATA에 해당하므로 옳지 않습니다.
- ② IACS에 대한 설명은 FIATA에 관한 내용이고, 네 번째 항목의 IMO는 해상안전 및 해양오염 방지를 목적으로 하는 기구로 무역 및 경제발전 촉진 기구(UNCTAD 등)와 목적이 달라 둘 다 잘못되었습니다.
- ③ BIMCO는 선주 및 해운업 관계자들의 공동이익을 대변하는 대표적인 해운 민간기구이고, ICS는 각국 선주협회가 결성하여 선주 권익 보호와 협력을 담당하는 민간기구이므로 두 설명 모두 옳습니다.
- ④ 두 번째와 세 번째 항목은 맞지만, 네 번째 항목의 IMO는 국제무역과 경제발전 촉진이 아니라 해상안전, 보안 증진 및 해양환경 오염 방지를 주된 목적으로 하므로 옳지 않습니다.
- ⑤ 첫 번째 항목의 운송주선인 관련 기구는 FIATA에 대한 설명이고, 네 번째 항목의 설립 목적은 IMO의 실제 임무(해상안전·환경보호)와 일치하지 않으므로 모든 항목이 옳은 것은 아닙니다.
관련 개념
해상운송 관련 국제기구는 정부 간 기구와 민간기구로 구분됩니다.
IMO(국제해사기구)는 해상 안전, 보안 및 선박에 의한 해양오염 방지를 담당하는 UN 산하 정부 간 전문기구이며, 국제무역과 경제발전 촉진을 담당하는 기구는 UNCTAD(유엔무역개발회의)나 WTO 등입니다.
선주 민간기구로는 표준선복용선계약서 제정 등으로 유명한 BIMCO(발틱국제해사협의회)와 각국 선주협회의 연합체인 ICS(국제해운회의소)가 있으며, 선급협회 연합체인 IACS(국제선급협합)나 복합운송주선인 기구인 FIATA(국제운송주선인협회연맹) 등과 그 역할을 명확히 구분해야 합니다.
IMO(국제해사기구)는 해상 안전, 보안 및 선박에 의한 해양오염 방지를 담당하는 UN 산하 정부 간 전문기구이며, 국제무역과 경제발전 촉진을 담당하는 기구는 UNCTAD(유엔무역개발회의)나 WTO 등입니다.
선주 민간기구로는 표준선복용선계약서 제정 등으로 유명한 BIMCO(발틱국제해사협의회)와 각국 선주협회의 연합체인 ICS(국제해운회의소)가 있으며, 선급협회 연합체인 IACS(국제선급협합)나 복합운송주선인 기구인 FIATA(국제운송주선인협회연맹) 등과 그 역할을 명확히 구분해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과