다음 설명에 해당하는 정기선 운임은?
국제물류론화폐, 보석, 유가증권, 미술품 등 고가품의 운송에 있어서 화물의 가격을 기초로 일정률을 징수하는 운임
- ①Special Rate
- ②Open Rate
- ③Dual Rate
- ④Ad Valorem Freight
- ⑤Pro Rate Freight
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 화물의 실제 가격을 기준으로 일정 비율을 부과하는 운임은 종가운임(Ad Valorem Freight)이며, 귀금속이나 미술품 등 고가품의 운송 위험을 운임에 반영할 때 주로 사용됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 특수운임(Special Rate)은 특정 품목의 대량 수송이나 특정 화주의 편의를 위해 일반 품목별 요율보다 낮거나 별도로 특별히 정해진 운임이므로 가격 기준 징수 운임과 거리가 있습니다.
- ② 자유운임(Open Rate)은 동맹선사 간 운임 협정에서 벗어나 선사가 자율적으로 결정하여 징수하는 운임을 뜻하므로 설명에 부합하지 않습니다.
- ③ 이중운임제(Dual Rate)는 해운동맹과 전속계약을 맺은 화주에게는 낮은 계약운임을 적용하고 비계약 화주에게는 높은 기본운임을 적용하는 제도이므로 화물 가액 기준 운임이 아닙니다.
- ④ 종가운임(Ad Valorem Freight)은 화물의 가격을 산정 기초로 삼아 일정 요율을 곱해 산출하는 운임으로, 보석이나 귀금속 등 분실·도난 시 위험 부담이 큰 고가품 운송에 적용됩니다.
- ⑤ 비례운임(Pro Rate Freight)은 복합운송이나 연속 운송 구간에서 전체 운임을 각 운송 구간의 거리나 비율에 따라 안분하여 정산하는 운임입니다.
관련 개념
정기선 해상운임은 부과 기준에 따라 중량 기준 운임, 용적 기준 운임, 화물의 가격을 기초로 하는 종가운임 등으로 구분됩니다.
귀금속, 유가증권, 예술품과 같은 고가품은 운송 중 분실이나 훼손 시 선사의 배상 책임 부담이 크기 때문에 FOB 가격이나 CIF 가격의 일정 비율을 운임으로 산정합니다.
또한 해운선사는 화물의 중량운임이나 용적운임과 비교하여 더 높은 운임을 청구하는 방식으로 운임 수입을 확보하기도 합니다.
귀금속, 유가증권, 예술품과 같은 고가품은 운송 중 분실이나 훼손 시 선사의 배상 책임 부담이 크기 때문에 FOB 가격이나 CIF 가격의 일정 비율을 운임으로 산정합니다.
또한 해운선사는 화물의 중량운임이나 용적운임과 비교하여 더 높은 운임을 청구하는 방식으로 운임 수입을 확보하기도 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과