다음에서 설명하는 복합운송경로는?
국제물류론극동에서 선적된 화물을 파나마 운하를 경유하여 북미 동안 또는 US걸프만 항구까지 해상운송을 한 후 내륙지역까지 철도나 트럭으로 운송하는 복합운송방식
- ①Micro Land Bridge
- ②Overland Common Point
- ③Mini Land Bridge
- ④Canada Land Bridge
- ⑤Reverse Interior Point Intermodal
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 극동 화물을 파나마 운하를 경유해 북미 동안이나 멕시코만 항구까지 올워터 해상운송을 진행한 후, 내륙지로 역수송하는 복합운송방식은 역내륙 복합운송(RIPI)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 마이크로 랜드브리지는 극동에서 미국 서안 항구까지 해상 운송한 후 시카고 등 미국 내륙 거점 도시까지 육상 운송하는 방식으로, 파나마 운하를 통과하지 않습니다.
- ② 오버랜드 커먼 포인트는 록키산맥 동쪽 내륙 지역으로 향하는 화물에 대해 서안 항구를 통한 철도 운송 경쟁력을 확보하고자 운임을 할인해 주는 특수 운임 제도입니다.
- ③ 미니 랜드브리지는 극동에서 미국 서안 항구까지 해상 운송한 후 미국 동안이나 멕시코만 항구까지 철도로 대륙을 횡단 운송하는 체계입니다.
- ④ 캐나다 랜드브리지는 밴쿠버 등 캐나다 서안 항구에서 양하한 뒤 캐나다 횡단철도를 이용해 캐나다 동안이나 미국 동부, 유럽 등으로 연계하는 경로입니다.
- ⑤ 역내륙 복합운송은 아시아에서 출발해 파나마 운하를 거쳐 북미 동안이나 멕시코만 항구까지 해상 운송한 뒤, 내륙 목적지로 철도나 트럭을 이용해 역방향으로 연계 수송하는 방식이므로 제시된 설명에 부합합니다.
관련 개념
랜드브리지 시스템은 해상운송 사이에 육상 철도망을 다리처럼 연결하여 운송 시간과 비용을 절감하는 복합운송방식입니다.
극동 화물이 미국 서안을 거쳐 내륙으로 가는 일반적인 IPI 경로와 달리, 전 해상 구간을 통해 동안이나 멕시코만 항구로 진입한 후 내륙으로 역수송하는 경로를 역IPI(RIPI)라고 부릅니다.
이 방식은 파나마 운하를 경유하는 해상 운송 비중이 높아 운임이 비교적 저렴하지만, 운송 소요 일수가 서안 경유 방식보다 더 길어지는 특징이 있습니다.
극동 화물이 미국 서안을 거쳐 내륙으로 가는 일반적인 IPI 경로와 달리, 전 해상 구간을 통해 동안이나 멕시코만 항구로 진입한 후 내륙으로 역수송하는 경로를 역IPI(RIPI)라고 부릅니다.
이 방식은 파나마 운하를 경유하는 해상 운송 비중이 높아 운임이 비교적 저렴하지만, 운송 소요 일수가 서안 경유 방식보다 더 길어지는 특징이 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과