다음에서 설명하는 혼재서비스(Consolidation Service)는?
화물운송론다수의 송하인으로부터 운송 의뢰를 받은 LCL(Less than Container Load) 화물을 상대국의 자기 파트너 또는 대리점을 통하여 다수의 수하인에게 운송해 주는 형태이며, 주 수입원은 혼재에서 발생하는 운임차액이다.
- ①Buyer's Consolidation
- ②Forwarder's Consolidation
- ③Shipper's Consolidation
- ④Seller's Consolidation
- ⑤Consigner's Consolidation
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 운송주선인이 다수의 송하인으로부터 LCL 화물을 모아 FCL로 만든 뒤 목적지 대리점을 통해 다수의 수하인에게 배분하고, LCL과 FCL 운임 차액을 취하는 방식은 포워더 혼재(Forwarder's Consolidation)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 바이어 혼재는 특정 수하인 한 명이 여러 송하인으로부터 물품을 조달할 때 컨테이너 하나로 모아 받는 다대일 방식이므로 다수 수하인에게 인도하는 방식과 일치하지 않습니다.
- ② 포워더 혼재는 다수 송하인의 소량 화물을 집하해 FCL로 구성한 뒤 상대국 대리점을 통해 다수 수하인에게 분배하는 다대다 방식이며, LCL과 FCL 간 운임 격차를 통한 차익이 주 수입원입니다.
- ③ 송하인 혼재는 단일 화주가 여러 수하인에게 발송할 화물을 스스로 하나의 컨테이너로 취합하여 운송하는 일대다 형태를 가리킵니다.
- ④ 판매자 혼재는 매도인 측에서 다수의 거래처 화물을 직접 모으는 개념으로, 포워더가 중개하여 운임 차액을 취하는 서비스와는 거리가 있습니다.
- ⑤ 위탁자 혼재는 화물 송하인이 주체가 되어 직접 컨테이너를 채우는 방식으로, 포워더가 다수 고객의 화물을 통합해 주선하는 형태와 다릅니다.
관련 개념
혼재서비스는 화물운송주선인(포워더)이 소량 화물(LCL)을 집하하여 단일 컨테이너 화물(FCL)로 구성하는 물류 서비스입니다.
포워더 혼재(Forwarder's Consolidation)는 다수 송하인의 화물을 모아 목적지의 다수 수하인에게 배송하는 대표적인 다대다(Multi-Shipper to Multi-Consignee) 운송 형태입니다.
반면 바이어 혼재(Buyer's Consolidation)는 단일 바이어의 주문에 따라 여러 수출업체의 화물을 하나로 묶어 배송하는 다대일(Multi-Shipper to Single Consignee) 방식으로 구분됩니다.
포워더 혼재(Forwarder's Consolidation)는 다수 송하인의 화물을 모아 목적지의 다수 수하인에게 배송하는 대표적인 다대다(Multi-Shipper to Multi-Consignee) 운송 형태입니다.
반면 바이어 혼재(Buyer's Consolidation)는 단일 바이어의 주문에 따라 여러 수출업체의 화물을 하나로 묶어 배송하는 다대일(Multi-Shipper to Single Consignee) 방식으로 구분됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과