연안해상운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①해수면을 통해 화물을 선박으로 수송하는 것이다.
- ②소량 다빈도 운송으로 문전수송(Door-to-Door)에 적합하다.
- ③도서지역 생필품의 안정적 공급 수단이 된다.
- ④철도 및 도로 운송의 대체수단으로 국내 항만을 오가는 운송이다.
- ⑤도로운송의 혼잡을 경감할 수 있는 친환경 운송수단의 특성이 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 소량 다빈도 운송과 문전수송(Door-to-Door)은 화물자동차(도로운송)의 특징이며, 연안해상운송은 대량·중량 화물 위주의 항만 간 운송이므로 문전수송을 위해 다른 육상 수단과의 연계가 필요합니다.
선지별 오답 이유
- ① 해수면과 항만을 경유하여 선박을 운송 수단으로 화물을 나르는 것은 해상운송의 가장 기초적인 정의에 부합합니다.
- ② 소량 다빈도 운송 및 화주 문앞까지 직송하는 문전수송은 화물자동차(도로운송)의 대표적인 장점입니다. 연안운송은 선박의 대형화 특성상 대량 장거리 운송에 적합하며, 항만 간에만 이동하므로 육상운송 수단과의 연계 없이는 문전수송이 불가능하여 틀린 설명입니다.
- ③ 육지와 도로망으로 연결되지 않은 섬 지역의 경우 선박을 통한 연안운송이 일상 소비재와 생필품을 조달하는 필수적 수단이 됩니다.
- ④ 국내 항만 사이를 운항하며 도로와 철도 운송의 수요를 분담하거나 대체하는 내수면·연안 물류 역할을 수행합니다.
- ⑤ 대량의 화물을 한 번에 운송하여 고속도로 등 주요 간선도로의 화물차 정체를 줄이고, 단위당 에너지 소비와 대기오염 배출이 적어 녹색물류 수단으로 평가받습니다.
관련 개념
연안해상운송은 국내 항만 간 해상 경로를 이용하여 대량·중량 화물을 장거리로 저렴하게 수송하는 운송 방식입니다.
육상 운송인 도로나 철도에 비해 기동성과 접근성이 떨어지므로 항만까지의 추가 연계 수송이 필요하며, 도서지역에 대한 유일하거나 핵심적인 물류 공급로 역할을 합니다.
또한 단위 화물당 온실가스 배출량이 적고 도로 교통 혼잡을 덜어주는 친환경적 전환 수단(Modal Shift)으로 널리 장려됩니다.
육상 운송인 도로나 철도에 비해 기동성과 접근성이 떨어지므로 항만까지의 추가 연계 수송이 필요하며, 도서지역에 대한 유일하거나 핵심적인 물류 공급로 역할을 합니다.
또한 단위 화물당 온실가스 배출량이 적고 도로 교통 혼잡을 덜어주는 친환경적 전환 수단(Modal Shift)으로 널리 장려됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과