다음 중 배수량이 가장 작은 만재흘수선은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①하기만재흘수선(S)
- ②동기만재흘수선(W)
- ③동기북대서양만재흘수선(WNA)
- ④열대만재흘수선(T)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 만재흘수선 중 동기북대서양만재흘수선(WNA)은 가장 위험하고 거친 기상 해역에 적용되므로 가장 큰 건현을 요구하여 흘수 위치가 가장 낮으며, 이에 따라 허용되는 배수량이 가장 작습니다.
선지별 오답 이유
- ① 하기(S) 흘수선은 온대 해역의 여름철 항해 기준 흘수선으로, 만재흘수선의 기본 기준면 역할을 하며 동기 관련 흘수선보다 높은 흘수를 가지므로 배수량이 더 큽니다.
- ② 동기(W) 흘수선은 겨울철 거친 해상을 고려해 하기 흘수선보다 건현을 더 확보하도록 아래쪽에 그려지지만, 동기북대서양 흘수선보다는 높은 위치에 있어 배수량이 더 큽니다.
- ③ 동기북대서양(WNA) 흘수선은 기상 악화와 파도가 가장 심한 해역에 적용되는 선으로, 가장 큰 건현을 요구하여 해수 만재흘수선 중 가장 아래에 위치하므로 이에 해당하는 배수량이 가장 작습니다.
- ④ 열대(T) 흘수선은 해상이 비교적 잔잔한 열대 해역에서 적용되어 하기 흘수선보다 위쪽에 표시되므로 허용 흘수 및 배수량이 가장 큽니다.
관련 개념
만재흘수선은 항해 구역과 계절별 기상·해역 조건에 따라 선박의 복원성과 건현(Freeboard)을 확보하기 위해 지정된 최대 흘수 한계선입니다. 기상 상태가 거칠고 위험한 해역일수록 안전을 위해 더 큰 건현을 요구하므로 허용 흘수선이 선체 하부에 위치하게 됩니다. 흘수가 낮을수록 선박이 물을 밀어내는 용적(배수용적)이 줄어들므로, 흘수선의 위치가 가장 아래쪽에 있을수록 해당 흘수선에서의 배수량 또한 가장 작아집니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과