화물과 선창 내 구조물의 간격, 화물과 화물 사이의 간격, 통풍·환기 및 팽창을 고려한 여분의 공간, 화물 이동 방지판이 차지하는 용적을 모두 합한 것은?
전문분야의 해당과목- ①화물틈
- ②그레인 용적
- ③베일 용적
- ④적화 계수
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 화물 간 유격, 선체 구조물과의 간격, 환기 및 팽창 대비 여유 공간, 화물 이동 방지재(던네이지 등)가 차지하여 화물을 실제로 적재하지 못하는 손실 용적의 총합은 화물틈(Broken Stowage)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물틈(Broken stowage)은 선창 내 늑골 등 선체 구조물과 화물 사이의 틈새, 화물 상호 간의 유격, 환기·통풍 및 팽창 대비 공간, 이동 방지용 목재나 쐐기 등이 차지하는 손실 공간의 총합을 뜻하므로 정의에 정확히 부합합니다.
- ② 그레인 용적(Grain Capacity)은 곡물 등 유동성 산적화물을 만재할 때 선창 내 프레임 외판 안쪽 구석까지 채워지는 총용적으로, 화물 사이의 유격이나 부속 자재가 차지하는 손실 공간을 가리키는 말이 아닙니다.
- ③ 베일 용적(Bale Capacity)은 포장된 일반 잡화를 적재할 때 선창 내 데크 비임 및 사이드 배튼 안쪽을 기준으로 측정한 유효 적재 용적으로, 손실 공간의 합계를 뜻하는 개념과 다릅니다.
- ④ 적화 계수(Stowage Factor)는 화물 1톤(중량톤)이 차지하는 용적(입방피트 또는 입방미터)을 나타내는 수치이며, 선창 내 비어 있는 공간들의 합계를 지칭하는 것이 아닙니다.
관련 개념
선박에 일반 잡화나 산적화물을 적재할 때 발생하는 불용 공간(Broken Stowage)은 화물의 형상, 포장 상태, 선창 구조 등에 의해 발생합니다.
그레인 용적과 베일 용적은 선창의 전체 적재 가능 공간을 나타내는 척도이며, 적화 계수는 화물 단위 중량당 차지하는 부피를 의미합니다.
화물 적재 시 손실되는 공간의 총합을 화물틈이라 정의하며, 선박의 유효 적재량을 계산할 때 반드시 이를 공제하여 고려해야 합니다.
그레인 용적과 베일 용적은 선창의 전체 적재 가능 공간을 나타내는 척도이며, 적화 계수는 화물 단위 중량당 차지하는 부피를 의미합니다.
화물 적재 시 손실되는 공간의 총합을 화물틈이라 정의하며, 선박의 유효 적재량을 계산할 때 반드시 이를 공제하여 고려해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과